Comunicati stampa

Pierroberto Folgiero: l’accordo conferma la ripresa del settore crocieristico, atteso a un ritorno sui livelli pre-pandemici nel 2023.

Pierroberto Folgiero: Fincantieri consegna la “Viking Polaris” in Norvegia

L’AD e DG Pierroberto Folgiero lo ha sottolineato in un’intervista a “Il Secolo XIX” anche recentemente: “Il settore crocieristico si sta riprendendo. I tassi di riempimento stanno crescendo e alcuni armatori hanno in previsione di raggiungere risultati migliori persino rispetto al periodo pre-pandemia. I passeggeri stanno spendendo di più a bordo e questo invoglia le compagnie a nuovi investimenti”. Ecco perché quanto annunciato nei giorni scorsi assume ancora più rilievo: Fincantieri ha consegnato nel proprio cantiere di Søviknes, in Norvegia, la “Viking Polaris”, seconda di due unità da crociera expedition per Viking. La “Viking Polaris”, al pari della gemella “Viking Octantis” consegnata lo scorso anno, può ospitare a bordo 378 ospiti in 189 cabine: navi che spiccano per design moderno e avanguardia tecnologica in cui si riflette il forte impegno che Fincantieri spende sul fronte dell’innovazione, come ricordato in diverse occasioni anche dall’AD e DG Pierroberto Folgiero.

Pierroberto Folgiero: avanguardia tecnologica e innovazione nelle navi della flotta Viking

Le competenze e la professionalità delle nostre persone: l’AD e DG Pierroberto Folgiero ne ha sottolineato il valore in diverse occasioni. Quel valore che è possibile riconoscere anche nelle due nuove unità, progettate dagli stessi architetti e ingegneri che hanno lavorato alle navi oceaniche della flotta Viking. L’attenzione ai dettagli ne costituisce lo spessore aggiunto: le due navi presentano ambienti intimi e un moderno design scandinavo, con lo stile delle aree pubbliche tipico di Viking e alcuni ambienti aggiunti appositamente per la particolare tipologia di viaggio expedition. Dotate della certificazione “Polar Class 6” per le spedizioni nelle regioni polari, hanno dimensioni tali da poter navigare in aree remote e nel fiume San Lorenzo mantenendo maneggevolezza e stabilità superiori anche con mare agitato. La “leadership tecnica e manageriale di Fincantieri”, per citare le parole dell’AD Pierroberto Folgiero, è evidente nelle prue a piombo, negli scafi allungati e negli stabilizzatori all’avanguardia che permettono alle navi di planare sulle onde garantendo una crociera confortevole. La “Viking Polaris”, così come la gemella “Viking Octantis, è inoltre provvista di scafi rinforzati che forniscono una garanzia per l’esplorazione fra i ghiacci e di stabilizzatori “u-tank”, in grado di ridurre significativamente il rollio fino al 50% in sosta.