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Via Amedeo Parmeggiani: negli USA insieme alla Giulia

29 Marzo 2016 da admin80

Su Via Amedeo Parmeggiani 8 Bologna continuiamo a seguire la passerella della nuova Alfa Romeo Giulia, che si prepara a conquistare il mercato globale. Dopo essersi mostrata al salone di Ginevra, dove ha riscosso un successo da protagonista, si prepara ad essere la star del New York International Auto Show, che si svolgerà nella Grande Mela dal 25 marzo al 2 aprile.

Per l’occasione la nuova Giulia si è adattata al mercato americano, presentando un nuovo motore molto appetibile per i gusti oltre oceano: si tratta di un 2.0 MultiAir turbo quattro cilindri da 280 cavalli e 400 Nm.

Un motore molto interessante secondo noi di Via Amedeo Parmeggiani 8 Bologna, interamente costruito in alluminio, dotato di sistema di iniezione diretta del carburante sistema di alzata valvole MultiAir. Per il mercato americano ovviamente le prestazioni saranno abbinate ad un cambio automatico a 8 velocità, per garantire ancora maggiore sportività. Le prestazioni complessive della nuova Giulia parlano di un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi e una velocità massima di 240 km/h.

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La strategia Alfa Romeo è chiara per noi di Via Amedeo Parmeggiani 8 Bologna: conquistare il mercato americano con il fascino del made n Italy. Per questo l’Alfa Giulia, l’auto prodotta a Cassino, metterà a disposizione la trazione integrale “Q4” con sistema “Chassis Domain Controller”, pensata per chi affronta i climi invernali e le strade innevate. Questa tecnologia è in grado di trasferire fino al 60% della coppia motrice sull’asse anteriore, migliorando stabilità e motricità sui fondi a bassa aderenza.

Per quanto riguarda il mercato italiano, potremmo ammirare la Giulia sulle nostre strade il prossimo autunno. Per l’Italia saranno creati anche i modelli turbodiesel 2.2 M-jet da 150, 180 e 210 CV, che non saranno esportati nella States. In entrambi i continenti sarà invece possibile acquistare la Giulia Quadrifoglio, con motore V6 bi-turbo da 510 CV di potenza, un gioiello che deriva direttamente dall’ingegneria Ferrari.

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