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Alla Mercedes Classe E, circa due anni or sono, è stata data una rinfrescata al look, senza esagerare comunque, solo per qualche dettaglio estetico, giustamente per evitare di compromette il suo stile senza tempo, infatti abbandonati i doppi fari, dopo quasi due decenni di protagonismo, adesso, vengono racchiusi in un unico corpo trasparente, mentre per le modifiche che non si vedono, si possono solo percepire, come i miglioramenti del telaio che hanno dato maggiore sicurezza su strata ed una guidabilità più precisa.

Per questo è possibile trovarla oggi tra le Mercedes usate più ricercate del momento, che fanno parte di questo segmento di appartenenza, grazie alle sue caratteristiche che la vedono gettonata in primis per il suo “cuore potente”, un quattro cilindri turbodiesel da 170 cavalli dai consumi limitati quando si dosa l’acceleratore, infatti si assestano sui 15/16 km con un litro di gasolio nella versione Diesel, che si aiuta dal cambio automatico a sette rapporti, scattante come un fulmine ai semafori ed in grado di raggiunge facilmente la velocità di crociera durante i lunghi tragitti.

Le sospensioni, Airmatic Dual Control, di questa Mercedes, assorbono qualsiasi incertezza della strada, rendendo ogni viaggio di lunga percorrenza molto piacevole, così come quelli più brevi percorsi in città, grazie anche alla perfetta insonorizzazione, alla buona climatizzazione ed all’accogliente abitacolo, che appare sobrio, comunque studiato in ogni sua piccola finitura, tanto da sembrare a primo acchito, molto eleganza per gli inserti di qualità che si notano ovunque.

I pannelli della porta sono stati creati con una stoffa molto resistente, mentre i sedili realizzati in parte di pelle, sono davvero eleganti, grazie alle cuciture in vista ed al tessuto a contrasto, mentre i rivestimenti della plancia e dei comandi, sono morbidi al tatto ed assemblati con precisione.

Alcuni led illuminano i punti strategici come ad esempio le bocchette dell’aria, la plancia e la zona dove si appoggiano i piedi, mentre per lo spazio adibito al conducente ed ai passeggeri,  si può notare l’abbondanza che non manca, anche viaggiando in cinque.

Mercedes con questa auto ha risolto i problemi di parcheggio, dovuti alle grandi dimensioni (491 cm di lunghezza e 185 di larghezza) della Classe E, con l’elettronica, ovvero il Parking Package che comprende i sensori di parcheggio davanti e dietro, oltre ad una telecamera per visionare l’esterno della macchina a 360 gradi, infatti, grazie a questo sistema, si può considerare “salva” la carrozzeria, considerando anche che è priva di alcun tipo di protezione.

La sicurezza compresa nel prezzo per una Mercedes usata come questa, consiste nel sistema Collision Prevention Assist che segnala gli improvvisi avvicinamenti alla macchina che precede, mentre l’Attention Assist monitora lo stile di guida del conducente e suggerisce quando sia il caso di fare una sosta.

Vi è anche un sistema che solleva il cofano nel caso sfortunato di urto contro un pedone, comunque le vere meraviglie tecnologiche nelle nuove versioni sono a pagamento, come ad esempio i diversi sistemi che avvertono o intervengono direttamente frenando in caso di ostacoli rilevati sulla traiettoria o di salto accidentale della corsia e nel caso si riesca a reperire il modello usato giusto, la si può trovare con qualche anno di vita, magari full optional…