Comunicati stampa

Le auto usate a Brescia, quelle sportive che piaciono a Omar Forlini sono visionabili in anteprima nell’omonimo sito aziendale, sempre aggiornato con informazioni utili sui diversi modelli in commercio, disponibili da toccare con mano presso lo Showroom presente in città, mentre di seguito si intende presentare in anteprima la seguente news sull’argomento.

La Automobili Turismo e Sport riportano alla ribalta l’intramontabile fascino Made in Italy con la nuova ATS Leggera, una spider che si contraddistingue per il suo design unico che contribuisce a donarle un’invidiabile fascino retrò, un’eleganza senza tempo, che con ogni probabilità finirà per determinarne il suo successo a discapito delle proprie competitor di categoria. Del resto stiamo parlando di una vettura lanciata sul mercato in edizione limitata, un “bolide” raffinato e performante per pochi eletti, un vero e proprio sogno che si realizza per i tanti nostalgici, portato a compimento dalla casa automobilistica nata a Borgomanero, in provincia di Novara, che, nel corso degli anni 60 ha fatto sognare gli italiani con i suoi favolosi modelli, rinata nel 2011 grazie alla passione di alcuni imprenditori locali desiderosi di riportare il marchio italiano agli antichi splendori, quando conquistava tutto il mondo.
Cura, tempo, passione, dedizione, hanno fatto sì che l’ultima creazione dei progettisti di Borgomanero si traducesse in una spider due posti sportiveggiante, che, nonostante il design retrò, vanta una meccanica di ultima generazione e grazie alle numerose varianti disponibili è in grado di soddisfare un’utenza variegata.
Il look è decisamente minimalista: luci fendinebbia che vanno ad accompagnare la presa d’aria ovali (quest’ultima non presenta coperture), mentre il frontale si contraddistingue per i gruppi ottici tondeggianti immessi in un apposito alloggiamento ricavato nell’interno della carrozzeria. Particolarissimo il cofano motore allungato, che sembra spingere all’indietro l’intero abitacolo, mentre nella parte centrale è caratterizzato da una “gobba” che agevola l’immissione di aria fresca all’interno del propulsore, quest’ultimo collocato al centro, nella zona anteriore. Il retrotreno presenta forme essenziali, tondeggianti, un chiaro richiamo ai bolidi che nel passato facevano impazzire gli spettatori a Le Mans.
Per quanto riguarda l’abitacolo, impossibile non notare il pregevole lavoro artigianale eseguito sulla vettura, tantissimi gli elementi “vintage”, tra questi, impossibile non segnalare il volante Nardi (in legno e acciaio cromato). I comodi sedili sono interamente rivestiti in pelle (così come la restante parte dell’abitacolo). Chi lo desidera, potrà personalizzare la spider italiana con differenti materiali (per quanto riguarda i pannelli interni) e colorazioni specifiche.
Al centro del cruscotto, impreziosito dalla raffinata firma ATS, troviamo la strumentazione Smiths; ricca la dotazione di serie che include: barre antirollio (posteriori e anteriori), dettagli cromati all’esterno, illuminazione LED per i fanali di coda, tra l’altro, i tanti optional (capote e vetri laterali, portabagagli posteriori, etc.) danno la possibilità di dare ad ogni esemplare un aspetto unico ed irripetibile.
Per quanto riguarda meccanica e motori, la vettura è dotata di un propulsore 1.6 turbo con due differenti step di potenza (210 e 240 cavalli), di serie troviamo un cambio manuale a 5 rapporti che può essere rimpiazzato con uno sequenziale o ad innesti frontale a 6 marce. I cerchi in lega presentano una dimensione di 16 pollici e possono essere personalizzati nel design. Per quanto riguarda le prestazioni, la versione più performante è in grado di accelerare da zero a cento chilometri orari in soli 3,5 secondi e toccare una velocità massima di 280 chilometri orari, mentre la versione con meno cavalli, impiega 4 secondi netti per scattare da 0 a 100 chilometri orari e la velocità di punta non supera i 235 Km/h.