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Eurotech annuncia oggi il nuovo alimentatore PC/104 a 25W isolato, conforme allo standard MIL e quindi adatto ad installazioni a bordo di veicoli e velivoli militari.

Amaro, 29 maggio 2009 – Eurotech presenta oggi l’ACS-5125, un nuovo alimentatore basato sullo standard PC/104 Plus e conforme alle direttive MIL. L’ACS-5125 è un modulo da 25W isolati, progettato per soddisfare i requisiti di sistema richiesti per dispositivi montati a bordo di veicoli e velivoli militari e navali. Il modulo fornisce +5 V a 5A con protezione di sovraccarico e senza alcun de-rating.

L’ACS-5125 è conforme alla direttiva EC relativa ai bassi voltaggi e consta di un DC/DC converter e di un filtro EMC opzionale. Il DC/DC converter soddisfa i requisiti per quanto riguarda emissioni ed immunità richieste dalla direttiva MIL-STD-461E ed i requisiti ambientali della MIL-STD-810F.
Quando il filtro opzionale è montato, l’ACS-5125 è in aggiunta compatibile con la direttiva MIL-STD-1275A/B/C e MIL-STD-704 per quanto riguarda emissioni e performance di immunità.

Ulteriori caratteristiche dell’ ACS-5125 DC/DC converter sono un buon controllo degli output senza superamenti dei limiti e controllo di altre funzioni come ad esempio voltage trim , remote sense e inhibit. L’ACS-5125 può inoltre generare un segnale di allarme in caso di superamento della temperatura (a 102°C) che da all’utilizzatore il controllo sulla funzione di spegnimento del convertitore tramite un’interfaccia I2C. Il filtro EMC opzionale aggiunge protezione contro le immunità condotte, sovraccarichi e picchi di tensione.

Resistenza ad alti livelli di shock e vibrazioni sono il risultato di soluzioni meccaniche adottate in questo rugged footprint basato sullo standard PC/104-Plus.

In aggiunta, il filtro EMI ed il DC/DC converter possono essere montati nella parte superiore o inferiore della scheda. Questo permette la massima flessibilità nelle configurazioni quando l’ACS-5125 viene integrato in un sistema cosicchè esso supporti facilmente l’uso di un dissipatore strutturale, permettendo di arrivare a temperature operative da -40 a +85 °C senza l’utilizzo di un raffreddamento attivo.

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